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塔城地区的预应力智能张紧机多少钱?

时间:2019-01-25 17:58:11 来源:万达娱乐官网 作者:匿名



塔城地区的预应力智能张紧机多少钱?

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预应力智能张拉系统是专门为后张预应力混凝土结构的预应力梁张拉施工而设计的。该系统分为三种类型:单泵单顶,两泵两顶,两泵四顶。该系统由智能泵站供电。智能插孔和计算机控制中心由三部分组成。

钢管芯拉拔方法。钢管预先嵌入模板的孔位置。在混凝土浇筑过程中和浇注后,钢管每次缓慢旋转一段时间,使其不粘附在混凝土上。在初始设置混凝土之后,在最终凝固之前抽出钢管。洞。此方法只能用于留下直孔。当锚固灌浆的抗压强度达到30MPa时,锚墩混凝土的抗压强度达到30MPa(1000KN和1800KN锚索)或40MPa(3000KN和6000KN锚索),预应力锚索可以拉紧和锁定。

预应力智能张紧系统完善的安全功能

1.根据预设程序完成第一次张紧,松开和锚固,并在锚固后测量实际回缩值。在同一束预应力筋的两端进行同时张紧,以实现保持和锚定的同步张紧(相同的拉力值和拉力载荷以相同的速率上升)。

2.自动且准确地测量预应力钢筋束的第一和第二拉伸段的测量值。

3.自动张紧过程实现全时实时双重控制,以拉力为主,伸长值检查。当对应于某一力矩的拉力的测量伸长率值超过理论伸长率值的允许误差时,系统将自动显示故障代码并暂停张紧操作。在手动识别原因之后,可以在故障消除后继续构造。

停止:电机断电,气缸停止运动。窗口中间显示了张紧过程中每个气缸的实时压力,张力和位移,以及每个气缸的目标张力和100张力。 。单束和双束单端张紧也可以显示张紧数据,直到下一张张力。

2线张紧工具。单张力和多张力。由于张力小,单张力通常由小绞盘牵引。使用钢模通过单元流动方法或传送带方法生产组件,用于多次张紧4.根据预设程序完成第二次张紧和加载,并在锚定后手动或自动锚定并测量实际回缩值。

5.根据预设的张力曲线自动无级调节拉应力上升速度。

6.实际实施的过程和测量数据不可编辑,可以转移到集中式数据库。

7,500m内无线遥控系统工作,自动完成拉动操作。

8.无线和互联网的结合,自动传输实时过程和数据进行构建,集中管理原始数据。

9.该系统设计了三个系统和设备安全屏障,以确保预应力施工和系统运行的安全。

10.拉力测量采用双传感器,相互检查和验证,确保实际施工张力不是由于检测部件失效引起的应力不足或张力过应力,以及预应力施工的质量风险。这座桥完全可以控制。

11.业主,监理,施工管理和质量监督可以实现现场施工的实时过程。共享测量数据,可以从数据库监视和访问测量数据以查询数据。

4)在桥的两端安装千斤顶。 5)自动张力:在主屏幕上,选择要张紧的光束类型,输入光束编号,然后选择孔编号。确认100目标张力符合规定,然后按“自动”按钮执行张紧过程。 6)完成张力:张力完成后,数据将自动停止并保存,可在历史数据界面上查看。拉伸顺序:为了减少拉伸过程中应力不均匀的现象,3000KN或以上吨位的锚索应采用单股分组和循环张紧进行。张紧序列从中心向周边张紧。子组件束和张紧序列需要进行验证测试。在小组拉长之后,还需要整体补偿。其中,6000KN级锚索分为两次,首次可拉伸至4000KN,然后再次拉伸至设计承载力和过张力(6600KN)。

系统结构和工作原理

预应力智能张紧系统由三部分组成:泵站系统,液压千斤顶和计算机控制中心。

1,智能泵站

智能泵站(主要分为主泵站和辅助泵站)是系统的动力源,其主要功能是系统的启动,加载,调节,卸载,返回和故障报警。智能泵站系统主要包括:电动机,换向阀,安全阀,集成阀块,液位计,行走架,空气过滤器和操作系统。2,智能插孔

智能千斤顶主要是液压千斤顶。系统控制过程主要由千斤顶的延伸缸和收缩缸实现和完成。千斤顶的位移安装有位移传感器,用于测量活塞的伸长。千斤顶的规格从60吨到650吨不等。根据实际需要选择,常用规格详见参数表。

2)在张紧过程中,每个顶部的前进和后退按钮无效。 3)在张紧过程中,电源将突然切断,设备将记录电源故障前的状态。开机后,按“自动”继续张紧。在某些情况下,电源故障前的张力数据将会丢失。打开电源后,张力将持续到张力完成。此时,记录的数据只能证明达到100张力,张力长度数据无效。当锚固灌浆的抗压强度达到30MPa时,锚墩混凝土的抗压强度达到30MPa(1000KN和1800KN锚索)或40MPa(3000KN和6000KN锚索),预应力锚索可以拉紧和锁定。

3.计算机控制中心

计算机控制中心分为主控制中心和子控制中心,包括笔记本电脑(或触摸屏),PLC控制单元,模拟采集模块,继电器,压力传感器,位移传感器,信号收发系统和相关控制电缆。控制中心分析和处理系统收集的数据和信息,并调整电磁阀和变频器的动作,以实现千斤顶的准确装载,保持或返回。同时,将相关信息数据上传到上位机,生成数据报告并存储在系统中。计算机控制中心可以安装相关的软件和视频系统,通过互联网实现远程预应力张紧施工。

隧道的保持是后张紧部件制造中的关键过程之一。后张预应力筋预留孔的规格,数量,位置和形状除设计要求外,还应满足下列要求:预留隧道的定位应牢固,浇筑时不得发生位移或变形。具体;孔应光滑,末端预埋的锚板应垂直于孔的中心线;孔形成管应密封良好,接缝应紧密,不得有浆液泄漏;有五到七层橡胶软管和钢丝网软管。软管固定在固定位置,间距不大于0.5米。在浇注混凝土之前,混凝土软管充满压缩空气或0.6-0.8MPa的压力。此时,水的直径可增加约3毫米。在初始设定待浇注的混凝土之后,释放压缩空气或加压水,并且减小管的直径以与混凝土分离,然后取出软管以形成隧道。与钢管抽芯方法相比,软管芯固定孔弹性好,便于弯曲。因此,它不仅可以保持直孔而且可以保持弯曲孔。联系人:郭经理,拨打下面的图片,微信号码相同。

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